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常见问题
液压油常见问题
1 、原因
液压油颗粒污染导致的原因有二：一是外来带入的，二是工作过程中产生的。
① 经过油箱呼吸孔把空气的尘埃带进，根据运动构件磨损造成的金属颗粒，粉末。
② 运送、贮运全过程中混入的，液压油化学反应造成的油倪、沉定等。
③ 液压系统元器件内存有的，密封、垫与液压油不相适应而造成的。
2、危害
粘接，阻塞过滤装置，阀孔，扩大泵和运动部件的磨损，加快油的脆化变质，堵塞油粗滤器，使泵发生气蚀。
3、防止办法
油箱密封好，防尘，或安裝含有空气过滤器的吸气孔。成品油储运全过程中必须要防污，防水。系统中必须配有过滤系统立即消除污染颗粒物，XX好是选用带标示数据信号的滤器，油箱底部XX好是安裝带磁捕集器。安裝并定期维护，清洗泵吸进的粗滤器。在液缸和推杆密封性处加保护罩，或吹气检查防尘。
4、相同粘度的矿物液压油不可以随意互用
由于虽有同样的黏度，但类型差甚大。规定用46号液压油的髙压系统，决不能用L-HH 或L-HL 油替代不然就会引起设备油泵太早报废及运作常见故障，在寒区寒区液压系统规定应用的CPI系列的，油也不可以用同黏度级的CPI 冷冻机油来替代，不然会造成冷启动艰难等难题。
齿轮油常见问题
1、齿轮无效的主要形式
齿轮无效的关键方式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
2、导致工业齿轮油变质的因素
內部原因是基础油的安定性有一定底限，随存储，应用時间的变化产生变质，为改进油品综合型能添加的各种各样防腐剂在应用中逐渐耗费产生霉变，通常情况下，这类变质是很迟缓的，因此必须2年或更长的時间。
3、工业齿轮油变质的现象
①外观的转变颜色变深变混，产生乳化有明显的磨粒，机械杂质和油泥。
②黏度转变化粘度指数改进剂的油，因为机械设备裁切导致黏度降低，而油品氧化及乳化油泥导致黏度升高。
③酸值转变在含高酸值添加剂的油品中，应用前期酸值降低说明防添加剂的消耗后期酸值升高是氧化造成酸性产物的結果。
④水份扩大 抗乳化性越差，极压剂水解影响润滑并将会出現齿面点蚀和胶合。
⑤苯戍烷(石油醚)不溶物扩大，它是油品在长期性应用中，在高溫下的氧化物质及金属材料屑 尘土等污染的結果。
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